23. september utstedte tollvesenet en rekke saker om avskjæring og retur av fast avfall, som involverte tollvesenet Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Weihai, Hangzhou, Nanjing, Maoming og Qinzhou. Den totale mengden fast avfall var 21.536.145 tonn, hvorav den største mengden fast avfall var 193.000 tonn "jernmalmpulver", som involverte 49,4 tonn plastavfall.
På det siste 10. møtet i Sentralkomiteen for omfattende og utdypende reformer ble det påpekt at plastforurensning bør håndteres aktivt og effektivt. Tollvesenet er veldig resolutt om å "forby import av fast avfall", og alle av dem vil bli returnert.
Foretak skal ikke ta risiko og prøve sitt beste!
26. august returnerte Guangzhou Customs en sak om smugling av fast avfall som involverte aluminiumaske, til sammen 644 tonn. Dette er det største antall "utenlandsk søppel" som Guangzhou Customs har returnert de siste årene. Under tilsyn av tollerne i Nansha Customs, som eies av Guangzhou Customs, forlot “Nianchun” -hjulet som hadde 18 skap og totalt 411 tonn aluminiumsaskeslag langsomt Nansha Port-terminalen. I tillegg til de 233 tonn aluminiumsasgeslagg som tidligere ble sendt og sendt, returnerte Guangzhou Customs totalt 644 tonn avfalls aluminiumsslagg.
Tollkontoret til Foshan Customs i Guangzhou Toll returnerte 21,5 tonn fast avfall. Dette partiet med fast avfall ble erklært av selskapet i navnet "akrylark / defekt (PMMA)". Tollerne i Foshan Customs i Shunde ble inspisert. Da det ble funnet at den fysiske gjenstanden ikke samsvarer med erklæringen, ble den prøvetatt og identifisert og tilhørte statens forbudte import av fast avfall. For å unngå forurensning i Kinas miljø og nekte å "utenlandsk søppel" utenfor landet, beordret tollvesenet foretaket å returnere partiet med fast avfall som er forbudt å importere, føre tilsyn med fast avfall på stedet og sikre den faktiske avgangen ved overvåke skipets bane i sanntids territorium.
Tollerne på Foshan Customs 'Sanshui Office of Guangzhou Customs fant at vekten av forsendelsen var 27,9 tonn, som ble erklært som " polypropylen gjenvunnet gummipellet " . Laststørrelsen og fargen var imidlertid ujevn. Den irriterende lukten er stor, noe som er ganske forskjellig fra de normale regenererte gummipartiklene. Ved inspeksjon var resultatet av identifisering av varepartiet avfallsplast, som var forbudt å importere fast avfall. Forsendelsen har blitt beordret til å returneres til landet.
Toll- og avgiftsavdelingen i Zhaoqing tollvesen, som er tilknyttet Guangzhou tollvesen, inspiserte de små fartøyene i Hong Kong og Macao i Xiaojiang-farvannet i Xijiang, og fant ut at 2.2775 tonn gamle klær var gjemt i luftkabinen på høyre side av skipet. Foreløpig er den returnert for behandling.
1. september inspiserte Shenzhen Baoan Airport Customs, som eies av Shenzhen Customs, den innkommende passasjerinspeksjonshallen i T3-terminalen og beslagla 17,5 kilo brukt integrert kretskort. Dette er den tredje passasjeren som har blitt snappet opp i nesten en halv måned for å frakte importerte elektroniske produkter. Ved inspeksjon var panelene utdaterte, komponenter aldret og linjen var feil. For tiden er de avskjærte brukte mobiltelefoner, kretskort, etc. blitt sendt til profesjonelle institusjoner for identifikasjon.
29. august, under tilsyn av Xiamen Customs, forlot en lastebeholder som fraktet 10 containere med 210 tonn zirkoniums ildfaste stoffer langsomt Xiamen International Container Terminal. Dette er den største bunten med stillestående fast avfall som har blitt returnert til landet i år. Bunten med fast avfall ble levert til Haishu havn 9. oktober 2018. Det ble identifisert som et nasjonalt forbud mot import av fast avfall. For tiden har Anti-Smugling Bureau foretatt kriminelle etterforskninger av saken, og saken er under etterforskning.
Et selskap ved navn Maoming erklærte å importere en gruppe resirkulerte gummiplaat med opprinnelse fra Malaysia til Maoming Customs. Da tollerne gikk til stedet for inspeksjon, fant de ut at varene var unormale i form og fargeforskjell, og deretter prøvetatt for inspeksjon. Etter identifisering tilhører forsendelsen Kinas forbudte import av fast avfallsgummi, med en totalvekt på 47,7 tonn. Det er underforstått at avfallsgummi er en polymer som er vanskelig å nedbryte. Spesielt avfallsdekkene har sterk varmemotstand og mekanisk motstand. Det er et internasjonalt anerkjent farlig avfall og har navnet "svart forurensning". For tiden er saken overført til tollbekjempelse for smugling avdeling for videre behandling.
Weihai Customs tok beslag i 8,75 tonn spillvannspumper og rengjøringsvasker. Ved å inspisere tollerne under inspeksjonen av en varelevering som ble erklært av et selskap fra Sør-Korea, ble det funnet at den deklarerte vannpumpen og vaskevannstanken hadde spor etter bruk, og noen av vanntankene inneholdt gjørme og mistenkt fast avfall. Etter den faglige avdelingens vurdering, ble det bekreftet at totalt 1,75 tonn vannpumper og 7 tonn rensevannstanker er “annet avfallsmekanisk og elektrisk produkt og utstyr” i den trettende kategorien som er oppført i katalogen over forbudt importert fast stoff Avfall i Kina. Avfall. For tiden har tollvesenet kasserte mekaniske og elektriske produkter midlertidig tilbakeholdt for videre behandling.
22. august, under tett tilsyn av tollerne i Zhoushan Customs under Hangzhou Tollvesen, ble to partier med 275 tonn forbudt import av fast avfall sendt ut av Hong Kong og returnert til Hong Kong. Dette er lastekanalen på stedet for Hangzhou Customs i Zhoushan havn siden i fjor. To partier med fast avfall ble beslaglagt og returnerte mest. De to partiene med fast avfall ble erklært i navnet "polyetylen med lav tetthet" av en bedrift i Taizhou. Under inspeksjonen fant Zhoushan tollere at varene var plastpartikler som inneholdt rare partikler og luktstimuleringer. Blandingen av utklipp og utklipp produsert under opparbeidelse av avfallplast er et nasjonalt forbud mot importert fast avfall. For å unngå forurensning av miljøet forårsaket av langvarig internering av havnen, har Hangzhou Customs gjentatte ganger intervjuet, overvåket og instruert den innenlandske mottakeren om å utføre sine lovpålagte plikter og forpliktelser, rettidig håndtere prosedyrene for retur av varene og sendt ut tollere på stedet for å føre tilsyn med fast avfall. Installer båten for å sikre at varene faktisk blir returnert til landet.
Under tilsyn av Jingjiang Customs under Nanjing Customs, kjørte 19 300 tonn importert fast avfall fra Jingjiang Sanfeng havnesterminal og ble returnert til landet. Tidligere søkte et selskap om et parti “jernmalmpulver” for å komme inn i landet. Da Jingjiang tollere kontrollerte tollerklæringen og inspeksjonen på stedet, fant de at varene som ankom havnen ikke stemte overens med deklarerte varene. Etter prøvetaking og taksering ble det bekreftet at varene faktisk var “annen kobbersmelting”. "Slag", som er et fast avfall forbudt av staten.
Et selskap i Guangxi, med navnet høy-karbon ferrokrom, erklærte å importere og eksportere 999 tonn varer til Qinzhou Port Customs, med en samlet deklarert pris på 965 800 dollar. Etter at varene ble analysert av Nanning Customs Risk Control Bureau, ble de sjekket for inspeksjon på grunn av den høye risikoen for fast avfall. Qinzhou Port Customs inspiserte og tok prøver og sendte inspeksjoner i henhold til instruksjonene fra kontrollen. Identifikasjonsresultatene viste at et stort antall svarte, porøse porøse gjenstander festet til overflaten av lasten var "restslagg som ble igjen i smelteprosessen", som tilhørte det faste avfallet som Kina for tiden forbudt. For tiden er forsendelsen overlevert til privat sektor for videre oppfølgingsbehandling.
